DMU мен DEMU арасындағы айырмашылық неде?


жауап 1:

DEMU - бұл DMU өзіндік түрі. Сонымен, алдымен мына нәрселерді түсініп алыңыз:

Дизельді бірнеше қондырғы немесе DMU - бортында дизельді қозғалтқышы бар бірнеше қондырғы. DMU үшін жеке локомотив қажет емес, өйткені қозғалтқыштар бір немесе бірнеше автомобильге салынған. Елге байланысты оларды вагондар немесе вагон қозғалтқыштары деп те атауға болады. Дизельмен жұмыс істейтін қондырғыларды олардың тарату түріне қарай жіктеуге болады: дизельді-электрлі (DEMU), дизельді-механикалық (DMMU) немесе дизельді-гидравликалық (DHMU).

Енді DEMU-ға көшейік. Дизельді электрлі қондырғыда (DEMU) дизельді қозғалтқыш электр генераторын немесе электр энергиясын өндіретін альтернативаторды басқарады. Содан кейін өндірілген электр энергиясы әдеттегі немесе қарапайым тепловоздағыдай электр тартқыш электр қозғалтқыштарының доңғалақтарына немесе тұндырмаларына беріледі. Бұл дәстүрлі DEMU дизайны және ұқсас типті Үнді темір жолдары AC-DC конверсиялау жүйесінде конструкцияның орташа өзгерісімен қолданады.

Бұл әдеттегі DEMU болды, ол RDSO өзгертуден бұрын.

Бұл екі DEMU - конверсия жүйесін өзгерткеннен кейінгі заманауи DEMU және басқалары.


жауап 2:
  • DMU дизельді бірнеше блок, DMU дизельді бірнеше блок.

Дизельді бірнеше қондырғы: ДМУ немесе дизельді бірнеше қондырғы екі бағытта да жүре алатын өздігінен жүретін пойыз. Ол борттағы дизельді қозғалтқышпен немесе вагондардың біріндегі дизельді қозғалтқышпен қоректенеді және пойыздың екі жағындағы кабиналары бар екі немесе одан да көп вагоннан тұрады. Олар әдетте ауаны тежейді және жылдам үдеу мен баяулауға ие. Қуат дизельді қозғалтқыштан доңғалақтарға механикалық энергияны электр энергиясына түрлендіру және электр энергиясын дөңгелектердегі тартқыш қозғалтқыштарға беру арқылы беріледі. Энергияны түрлендіру тұрақты ток / айнымалы токпен жасалуы мүмкін, сондықтан беріліс DC-DC, AC-DC немесе AC-AC болуы мүмкін. DMU өте танымал және кең таралған, өйткені олар бүкіл әлемдегі теміржолдарда (немесе американдық достарымыз атайтындай теміржолдарда) энергияны үнемдейді.

Дизель-электрлік көп блок: Дизельді электрлі қондырғыда (DEMU) дизельді қозғалтқыш электр генераторын немесе электр энергиясын өндіретін балама қондырғыны басқарады. Одан кейін өндірілген электр энергиясы қарапайым дизель-электровоздағыдай доңғалақтардағы немесе қозғалмайтын электр қозғалтқыштарымен қоректенеді.


жауап 3:
  • DMU дизельді бірнеше блок, DMU дизельді бірнеше блок.

Дизельді бірнеше қондырғы: ДМУ немесе дизельді бірнеше қондырғы екі бағытта да жүре алатын өздігінен жүретін пойыз. Ол борттағы дизельді қозғалтқышпен немесе вагондардың біріндегі дизельді қозғалтқышпен қоректенеді және пойыздың екі жағындағы кабиналары бар екі немесе одан да көп вагоннан тұрады. Олар әдетте ауаны тежейді және жылдам үдеу мен баяулауға ие. Қуат дизельді қозғалтқыштан доңғалақтарға механикалық энергияны электр энергиясына түрлендіру және электр энергиясын дөңгелектердегі тартқыш қозғалтқыштарға беру арқылы беріледі. Энергияны түрлендіру тұрақты ток / айнымалы токпен жасалуы мүмкін, сондықтан беріліс DC-DC, AC-DC немесе AC-AC болуы мүмкін. DMU өте танымал және кең таралған, өйткені олар бүкіл әлемдегі теміржолдарда (немесе американдық достарымыз атайтындай теміржолдарда) энергияны үнемдейді.

Дизель-электрлік көп блок: Дизельді электрлі қондырғыда (DEMU) дизельді қозғалтқыш электр генераторын немесе электр энергиясын өндіретін балама қондырғыны басқарады. Одан кейін өндірілген электр энергиясы қарапайым дизель-электровоздағыдай доңғалақтардағы немесе қозғалмайтын электр қозғалтқыштарымен қоректенеді.